央广网厦门8月7日音讯（记者孙冰洁）在厦门，“空中骑行”不再是愿望，而是街头一道亮眼又真实的景色，由于这里有良久首条空中自行车道——云顶路自行车专用道。
2016年8月27日，云顶路自行车专用道开建，这是厦门市政府为推动和完善自行车交通体系、释放出更大的城市交通资源而做出的测验。2017年1月底，厦门岛内BRT体系下方架起了两条弯曲的新高架，全长约7.6公里的自行车快速道正式投用，这也是全世界最长、良久首条空中自行车道。
“一开始，消耗遴选了好几条线路，预备做自行车专用快速道，最终挑选了在BRT高架桥底下做。”云顶路空中自行车快速道建设单位项目经理饶健辉泄漏，开始这样考虑是为了节省空间，加之沿线大型商业体、住宅区密布，在那里设置自行车专用道能便利市民出行。此外，还可运用BRT原有的结构架起新高架，作为自行车专用道。
空中自行车快速道，全线选用钢箱梁结构，首要沿BRT两边安置，设置11处出入口，联接沿线的BRT站点、公交站和地上自行车站点，市民和游客可自行挑选就近的出口换乘。
饶健辉告知记者，云顶路空中自行车快速道规划峰值流量为单向2023辆/小时，加装了科技设备，以保证骑行者的安全，并保护自行车的独立路权。现在，这条自行车快速道仅供公共自行车和社会自行车运用，制止机动车辆、电动车和行人通行，出入口设置了智能辨认体系，完成快速检测辨认；每隔200米设有视频监控镜头、各类警示标识和减速提示设备。厦门市公安局还针对这条自行车专用道，发布了《关于自行车专用道交通安全办理的布告》，对骑行进行标准，发布了违规行为处分方法。
现在，自行车快速道运营时刻为每日6:30至22:30，选用封闭式办理，厦门市政集团在云顶路空中自行车快速道设立了洪文、蔡塘2个自愿服务驿站，帮忙保护出入口的次序办理、供给咨询、巡检等服务，以完成空中自行车道上自愿服务常态化。