昨日（24日）17时17分，伴跟着巨大的轰鸣声，搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭，在酒泉卫星发射中心焚烧发射。随后，船箭成功别离，飞船顺畅进入预订轨迹，神舟二十号载人飞船发射使命获得圆满成功。
经过约6.5小时的飞翔，23时49分，飞船顺畅“到站”，对接于空间站天和中心舱径向端口。今日1时17分，神十九乘组翻开“家门”，两乘组完结了中国航天第6次“太空会师”。近期，两乘组将进行在轨轮换。到现在，我国已有26名航天员、41人次进入太空履行飞翔使命。
4月24日，搭载神舟二十号的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心发射。新华社发
4月24日，神舟二十号载人飞翔使命航天员乘组出征典礼在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举办。 新华社发
神舟宗族太空接力常态化
神舟二十号飞船在飞翔中要阅历6次变轨，逐渐挨近空间站。神十九乘组早已在站内挂起“欢迎队友”的标语，并亲近重视飞船飞翔状况。
43公里、200米、19米……跟着对接组织捕获、锁紧，神二十飞船成功对接于空间站天和中心舱径向端口，构成三船三舱组合体。航天科技集团刁伟鹤介绍，跟着空间站进入常态化运营，神舟宗族太空接力也完结了常态化，双船停靠的形式现已经过技能验证。
现在，空间站使命根本构成了奇数号载人飞船前向交会对接、偶数号载人飞船径向交会对接的规则。两种对接形式各有优势，替换运用，能够充分利用空间站各对接口，进步空间站运营功率和灵活性。
曾一起履行神舟十四号使命的陈冬、蔡旭哲，时隔3年后再次团聚空间站。随后，两乘组拍下“全家福”，他们将一起在空间站作业日子约5天时刻，完结各项既定作业，进行在轨轮换。
依照“一船发射，一船待命”的翻滚备份要求，神舟二十一号飞船已在酒泉卫星发射中心完结应急救援待命前悉数作业，具有应急救援才能。
“神箭”有了“全景记录仪”
昨日17时17分，长二F遥二十火箭焚烧升空。在使命测发大厅，从二级发动机喷口跃动的橘红色焰流，到神舟飞船的平稳别离，8台高清摄像机初次完结全箭视角掩盖。
“这就像给火箭装上了全景行车记录仪。”航天科技集团陈牧野介绍，本发火箭初次搭载全国产化高清摄像头，图画掩盖规模从3个要害区域扩展至8个，为地上人员供给了更多视角的实时画面，协助他们更明晰地调查火箭飞翔状况，并精准判别火箭要害别离动作。
更高清的画面，需求调配更快的数据传输才能。这次，火箭遥测体系初次将数据传输速率从2兆比特每秒提高至5兆比特每秒，相当于每秒可传输约100页A4纸的扫描文档，要害数据的牢靠传送才能全面提高。
以往，火箭正常飞翔过程中的部分要害数据需存储于“黑匣子”中，待返回舱落地后再进行收回剖析。现在，更高速率的“信息高速公路”完结飞翔数据全程实时丈量与下传，在使命过程中即可同步展开数据剖析。火箭还经过添加环境参数的测点，展开别离环境适应性、环境抗干扰等飞翔环境精细化丈量，为后续研讨堆集名贵数据。
与前次飞翔使命比较，长二F遥二十火箭进行了30余项技能状况改善，进一步提高全箭牢靠性和安全性。现在，长二F火箭的牢靠性评价值提高到0.9905，安全性评价值达0.99996，相当于每10万次毛病中仅有4次逃逸失利。
神二十飞船“带货”才能更强
船箭组合体完结转运后，航天科技集团五院的技能团队在发射场会集进行了神二十飞船状况的终究承认。他们完结了飞船自检功用查看、船箭联试、全体系演练等作业，货品装载和状况设置作业也顺畅完结。刁伟鹤介绍，针对载荷运送需求，神舟飞船能够供给供电、遥测等接口，以及相应的温湿度条件，能够依据不同载荷的运送需求供给相应保证。
神舟飞船代表着我国航天器规划与制作的最高规范，牢靠性及安全性目标均到达航天器范畴的极致要求。在神舟飞船20多年的发射进程中，每一批次的飞船会阅历一次较大起伏的技能晋级，而在每批的6艘飞船之间，技能团队也会进行技能和管理方法的小规模迭代改善。
在神二十飞船研发过程中，航天科技集团五院科技人员在轨迹舱原有运载才能的基础上，对飞船承载空间进行了优化规划，让飞船的“饭量”再变大，拓展出约20%的上行载荷装载空间。“这一调整，让飞船运送高价值、高时效性载荷的才能更强壮了。”刁伟鹤介绍，经过晋级产品、调整布局、添加部分强度等方法，神舟飞船的自重逐渐减轻，从而为空间站要害物资的运送留出更多空间。（记者 刘苏雅）